スバルのアウトバック

スバルのアウトバックが好きで、現在乗っています。
色味は、ブラックと悩みましたがブルーを選択しました。スバルといえばブルーと言うイメージ通り、夕日や海辺が似合う所が、お気に入りのポイントです。
スバルのオシポイントでもある、アイサイト機能が付いていて、使い始めた頃は正直慣れず怖い!という感想でした。自動運転に任せてしまってもいいのかと言う不安と、本当に事故を防げげるかという不安は正直あるのですが、高速道路を走る際(長時間運転しないといけない場合)は、自動運転を利用する事で運転する際のストレス(緊張による肩こりや足の疲れなど)は軽減されているなと感じています。その点においてはかなり評価できると思います。
又憧れの車については、ボルボのXCシリーズ、もしくは昔のボルボ240シリーズはかなり憧れています。

職人の意地が潔いイタリアのフィアットもいいですね。
イタリアのフィアット社のつくるFIAT500が好きです。またの名をチンクエチェントとも言います。カエルなどを想像させる独特のぬるっとしたフォルムが愛らしい車です。残念ながら、故障しやすい点が玉に傷ですが・・・。環境の違いのせいかもしれませんが、樹脂パーツが全部ダメになってきます。がさがさになって痛んできます。乗り心地も良いとはいえませんが、きびきびと走る気持ちのよい車です。こう言った点にイタリアの職人の意地を感じてしまい、ファンになってしまいました。部品の耐久力や乗り心地を捨ててまでも、走るときの人馬一体感を突き詰めるという選択が潔く職人気質を感じます。車は日常の足という考えの人よりも、車には乗り物の操作性を求めている人にお勧めです。
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わたしの好きなクルマ ステージア

わたしが好きなクルマは、日産のステーションワゴン ステージアです!特に34ステージアは所有していたことがあり凄く好きなクルマです。
まず第一に外観。車長が長く重量感のあるスタイリング。ダブルサンルーフもついていたしチルトもするし、高級感満載です。
数あるステーションワゴンの中でも1、2を争うのではないでしょうか?
室内もお気に入り。車名入りのパネルや握りやすく小さめなシフトノブ。そして一番はなんといっても広大なラゲッジスペース。リアシートを寝かせれば長尺物もラクラク入ります。
そしてターボのパワフルな走りは文句なし!車重の重さをパワーでカバーしてくれます。大人が5人乗っても楽々と登り坂を加速していきます。
見た目にも走りにも十分満足できるのが、このステージアです!

私の好きなクルマ シビックフェリオ
“わたしが好きなクルマは、シビックフェリオです!
わたしが実際に所有していたのはEG9という型のフェリオでしたが、まず好きだったのは外観。スポーティーなデザインに実用的なセダンボディーがお気に入りでした。
現在ではUSDMやJDMなどのカスタムの代表的な車種になり古い型ながら人気があるのも十分納得できます。
そして走行性能も大好き。VTECエンジンのカムが切り替わってタコメーターが跳ね上がる感じ、変わるエンジン音にあの加速感。ついついアクセルを踏み込みすぎてしまいます(笑)
わたしの所有していたSIRというグレードは室内もスポーティーな印象。純正のシートでも身体をしっかりとホールドしてくれていたし、トランクの容量も申し分なかったです。
いつかまた乗りたい。そう思わせてくれる名車です!

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断然、憧れの車はミラジーノ

おすすめのポイントは誰が何と言おうと
その見た目です!
まん丸ライトが可愛くて
色の種類も充実していて、どの色にしても
車体がレトロ感があるのでまとまっていい感じです。
友達にも、可愛いっとほめてもらっていました。
他にまん丸くって可愛いクルマは多くありますが、
ミラジーノは別格でかわいいと自分は思ってます。
小回りがききますし、
見た目よりも、物が入ります。
大学生の時、悪乗りして何人乗るか試してみたら
最大10人は乗れました。
(車は動かしてはいません。男子8人女子2人)
宮崎県から広島県まで休まず
9時間以上かけて走行した後に、
メンテナンスしましたが、
何の問題もないほど、以外と丈夫だと思っています。
その後、9時間かけてまた宮崎県にもしっかり戻れました。
スペアタイヤが乗っていたので
パンクしても自分で処理することが出来ました。

私の好きな車、あこがれの車
私の好きな車、あこがれの車はHONDAエレメントです。
理由はいくつかあげられます。流線形の形があまり好きでなく人とかぶることが苦手なのですがエレメントは走っている台数が極端に少ない点、人気の車もいいですが隣に自分と同じ車が止まっていて間違えるということはほぼありません。内装は外装とパネルやシートの色がリンクしていて乗っていて楽しくなるようなデザインで、お出かけもよりウキウキいしそうです。

車高が高くなくラゲッジスペースが広いので荷物の積み下ろしにも便利なところが買い物や荷物の多い私にも嬉しい点。また大型犬を飼っていて一緒に出掛けることが多いのですが車高は大型犬の乗り降りにも困ることがないように感じます。車体の大きさはファミリーワゴンほど大きすぎず軽自動車ほど小さくもないので通勤に使うこともでき遠出にも狭くなくまさに、ちょうどいい大きさと言えるでしょう。中古車市場にも出回る台数が少なくコアなファンからの人気も高いようで程度のいい中古車でもかなりいい値段ですので気軽に手を出すことができませんがもし巡り合ったときはぜひ乗りたい一台です。
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いつか手に入れたい憧れの車

いつか手に入れたい憧れの車、それはずばり、マツダのロードスターです。
主人が大の広島東洋カープファンで、カープ選手のヘルメットの塗装に使われている赤いカープレッドに興味しんしんです。
また、ミッション初心者にも運転しやすい設計になっていることと、何よりスポーツカーとしての車体のフォルムもかっこいいなあと思うポイントだと思います。

車好きかと問われると、大学生の時に車の免許を取得して、在学中に友人同士で車でドライブに行くほどの程度です。
現在は、軽自動車を運転して通勤や買い物に利用していますが、いつか歳を重ねた後に、夫婦で運転できる2人乗りの車、それも、スポーツフォルムの強いマツダロードスターを手に入れたいと思います。

既に3台目のMOVEです
かれこれ15年以上、ダイハツのMOVEに乗り続けています。今のMOVEで3台目です。
ダイハツというメーカーが好きなことと、買い物や通勤に使う位なので、軽自動車で充分ということもありますが、MOVEは乗り心地と使い勝手が良いです。
モデルチェンジもちょくちょくあるので、意外と人と被らずに乗れています。

最近の軽自動車は、可愛さ重視のデザインやカラーが多いですが、MOVEについては、可愛過ぎず、むしろカッコ良さ重視なフォルムが良いと思います。
今は渋めなピンクに乗っていますが、パールも入っていい感じです。
販売台数もかなり多いので、シートやカーナビ・オーディオ関係が充実していても値段も安定しているように思います。
200万円出して他の軽自動車を買うなら、150万円のMOVEの方が断然お得だと思います。

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毎日の生活習慣にとりいれる。

私の健康法、美容方は、なるべく毎日湯船につかるという事と、お風呂上がりのストレッチです。
疲れがとれない気がする。寝付きも最近悪い。
身体が重くなってきて、ダルいと思いはじめ、たまに…本当にたまに月に一回位もなく、シャワーで済ませていた入浴をなるべく湯船につかるようにしはじめました。

湯船につかることで冷え症の改善にもつながるというのを何かで読んだこともあり、何気なくはじめた入浴も、湯船につかりはじめたら、本当に日々の疲れもとれ、寝つきもよくなりました。
お風呂上がりのストレッチは自分に負担にならない時間の長さと、気持ちいいと思える程度からはじめました。
ストレッチをはじめて一週間くらいからか、肩こりや体の重さ、だるさも少しずつ改善され、新陳代謝もよりなりました。
健康法や美容法は一時ではなく、自分に負担にならず、楽しんで長く続ける事を心掛けています。

健康法は、毎日バランス良く1日3食食べることです。野菜は必ずとり、ご飯をきちんと食べているので、あまりお菓子は取りません。
美容法は、最近人気になっているハトムギを愛用しています。ハトムギ化粧水をつけジェルをつけています。

朝起きるとしっとりとしていて、肌がモチモチ。そして肌の調子がとても良いです。
身体のために気をつけていることは、適度な運動です。体育という授業もないため、少しの距離の移動は、歩くように心がけています。

今の時期は寒いですが、意外と身体が温まります。私は昨年秋に結婚し、専業主婦となりました。
主人の健康管理もしっかりしないといけないため、家族を守ろうと思います。これからは家でもできそうなストレッチやヨガに挑戦してみたいです。

スキンケアとしては、近頃はまっているのはコレ

フレキュレルの使い方、効果はこんな感じです
(これ一個つければおっけーのそばかす美白クリーム)